ダイハツMAX車買取査定
| グレード名 | 参考査定額 | 走行距離 | 色 | 登録年 |
|---|---|---|---|---|
| MAX 660 RS 4WD | 60.8万円 | 5.3万km | 黄 | 2004年式 |
| MAX 660 L 4WD | 50.4万円 | 5.8万km | 桃 | 2003年式 |
| MAX 660 Li | 16.2万円 | 9.2万km | Ｍ | 2005年式 |
| MAX 660 Li | 28.3万円 | 7.3万km | 薄緑 | 2004年式 |
| MAX 660 Li | 18.1万円 | 9万km | 銀 | 2003年式 |
| MAX 660 L | 9.5万円 | 14万km | 真珠 | 2005年式 |
| MAX 660 RS | 42.8万円 | 7.3万km | 白 | 2005年式 |
| MAX 660 Li | 27.6万円 | 4.2万km | 桃 | 2004年式 |
| MAX 660 L | 21.9万円 | 9.9万km | 黒 | 2003年式 |
| MAX 660 L 4WD | 45.6万円 | 4.3万km | 黒 | 2004年式 |
| MAX 660 L 4WD | 56.4万円 | 5.3万km | Ｍ | 2004年式 |
| MAX 660 L 4WD | 47.5万円 | 5.3万km | 薄青 | 2004年式 |
| MAX 660 L 4WD | 32.1万円 | 6.2万km | 桃 | 2003年式 |
| MAX 660 X 4WD | 33.3万円 | 7.7万km | 銀 | 2002年式 |
| MAX 660 Xi 4WD | 37.1万円 | 5.9万km | 薄青 | 2002年式 |
| MAX 660 Li | 18.1万円 | 11万km | 金 | 2003年式 |
| MAX 660 R 4WD | 55.1万円 | 6.4万km | 薄桃Ｍ | 2002年式 |
| MAX 660 Ri 4WD | 23.7万円 | 10万km | 銀 | 2002年式 |
| MAX 660 L | 9.5万円 | 11.3万km | 桃 | 2002年式 |
| MAX 660 L | 13.3万円 | 9.2万km | 銀 | 2002年式 |
| MAX 660 Xリミテッド 4WD | 28.3万円 | 9.3万km | 桃 | 2002年式 |
| MAX 660 Li セレクション | 28.3万円 | 7.3万km | 桃 | 2002年式 |
| MAX 660 Xi | 37.8万円 | 4.3万km | 銀 | 2002年式 |
| MAX 660 L セレクション | 12.4万円 | 10.9万km | 黒 | 2002年式 |
| MAX 660 L | 17.1万円 | 16万km | 黒 | 2003年式 |
| MAX 660 R | 16.9万円 | 5.7万km | 薄桃 | 2001年式 |
| MAX 660 X | 28.5万円 | 7.4万km | 白 | 2002年式 |
| MAX 660 X | 18.1万円 | 10.8万km | 赤赤紫 | 2001年式 |
| MAX 660 Xリミテッド | 12.2万円 | 10.7万km | 黒 | 2001年式 |
| MAX 660 L | 18.1万円 | 8.4万km | 黄 | 2002年式 |
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| ダイハツ | MAX | 2001年10月～2003年07月 | ハッチバック |
| 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。 | |||
| ライトローズメタリック ピンク ジョーヌイエロー 黄色 シルバーメタリック シルバー レッド 赤色 ブラックマイカ 黒 パールホワイトI 白 テンダーブルーマイカメタリック 青色 ホワイト ブライトシルバーメタリック シャンパンメタリックオパール ゴールド | |||
＞＞ 2001年10月～2003年07月年式車の買取査定相場
| ブランド | 車種 | モデル | ボディタイプ |
|---|---|---|---|
| ダイハツ | MAX | 2003年08月～2005年11月 | ハッチバック |
| 新デザインの前後バンパーを採用。同時にインテリアも従来のブルー系に加えベージュ系のシート表皮、ホワイトメーター、ツートーがンカラーのインパネに変更された。グレードNA2モデル、ターボ2モデルに集約された。 | |||
| ライトローズメタリック ピンク ジョーヌイエロー 黄色 ブラックマイカ 黒 パールホワイトI 白 シャンパンメタリックパール ゴールド ブライトシルバーメタリック シルバー テンダーブルーマイカメタリック 青色 ホワイト | |||
| ダイハツ MAX 年式表 |
|---|
| 2001年10月～2003年07月 2003年08月～2005年11月 |
下取りにはない「ダイハツ車買取り」のメリット
ダイハツ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。
ダイハツ MAXの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。
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